Проставки для Mitsubishi Montero

Марка авто
Модель авто
Год выпуска авто
Тип проставки
Материал проставки

Расположение задняя
Материал резина
Марка Mitsubishi
Модель Challenger, Montero, Montero Sport, Nativa, Pajero, Pajero Sport
Высота
  • 45 мм.
в наличии
2 300 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал резина
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Montero iO, Pajero, Pajero Evolution, Pajero Pinin, Pajero iO
Высота
  • 30 мм.
в наличии
1 800 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Pajero
Высота
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
в наличии
4 050 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал алюминий
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Pajero
Высота
  • 10 мм.
  • 20 мм.
  • 15 мм.
в наличии
2 000 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Montero iO, Pajero, Pajero Evolution, Pajero Pinin, Pajero iO
Высота
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
в наличии
2 650 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Challenger, Montero, Montero Sport, Nativa, Pajero, Pajero Sport
Высота
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
в наличии
3 320 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Pajero, Pajero Evolution
Высота
  • 10 мм.
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
  • 15 мм.
в наличии
1 220 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал алюминий
Марка Mitsubishi
Модель L200, Montero, Pajero, Pajero Sport
Высота
  • 25 мм.
  • 20 мм.
в наличии
2 900 руб.
/пара

Отображать по:


В интернет-магазине "TEMA4x4" вы можете купить проставки для увеличения клиренса автомобилей Mitsubishi Montero по лояльным ценам. Проставки помогут поднять подвеску и значительно улучшить характеристики проходимости автомобиля в условиях бездорожья, межсезонья и заснеженных зим.

Проставки Митсубиси Монтеро просты в монтаже, не требуют дополнительного сервиса в ходе эксплуатации и прослужат не один год благодаря стойкости к воздействию коррозии и промышленных химикатов. К тому же установка проставок – это наиболее легкий и безопасный метод увеличения дорожного просвета в сравнении с увеличением колес или заменой амортизаторов, так как он не предполагает значительного вмешательства в изначальную конструкцию автомобиля.