Проставки для Mitsubishi Montero

Марка авто
Модель авто
Год выпуска авто
Тип проставки
Материал проставки

Расположение задняя
Материал резина
Марка Mitsubishi
Модель Challenger, Montero, Montero Sport, Nativa, Pajero, Pajero Sport
Высота
  • 45 мм.
в наличии
2 300 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал резина
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Montero iO, Pajero, Pajero Evolution, Pajero Pinin, Pajero iO
Высота
  • 30 мм.
в наличии
1 800 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Pajero
Высота
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
в наличии
4 050 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Montero iO, Pajero, Pajero Evolution, Pajero Pinin, Pajero iO
Высота
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
в наличии
2 650 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал алюминий
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Pajero
Высота
  • 10 мм.
  • 20 мм.
  • 15 мм.
в наличии
2 000 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Challenger, Montero, Montero Sport, Nativa, Pajero, Pajero Sport
Высота
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
в наличии
3 320 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Montero, Pajero, Pajero Evolution
Высота
  • 10 мм.
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
  • 15 мм.
в наличии
1 220 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал алюминий
Марка Mitsubishi
Модель L200, Montero, Pajero, Pajero Sport
Высота
  • 25 мм.
  • 20 мм.
в наличии
2 900 руб.
/пара

Отображать по:


В интернет-магазине "TEMA4x4" вы можете приобрести проставки для увеличения посадки автомобилей Mitsubishi Montero по выгодным ценам. Проставки помогут поднять подвеску и намного улучшить характеристики проходимости машины в условиях заснеженных зим, бездорожья и межсезонья.

Проставки Митсубиси Монтеро просты в монтаже, не требуют дополнительного обслуживания в ходе эксплуатации и прослужат не один год благодаря устойчивости к воздействию ржавчины и дорожных химикатов. К тому же монтаж проставок – это наиболее простой и безопасный метод увеличения клиренса в сравнении с увеличением колес или сменой пружин, поскольку он не требует существенного вмешательства в заводскую конструкцию машины.