Проставки для Mitsubishi

в наличии
3 470 руб.
/пар

Расположение передняя
Материал сталь
Марка Mitsubishi
Модель L200
Высота
  • 25 мм.
в наличии
1 390 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал сталь
Марка Mitsubishi
Модель L200
Высота
  • 30 мм.
в наличии
4 130 руб.
/Комп


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Delica D:2
Высота
  • 28 мм.
  • 25 мм.
  • 20 мм.
  • 15 мм.
в наличии
1 320 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Delica D:2
Высота
  • 25 мм.
  • 30 мм.
в наличии
966 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Minica, Toppo BJ, Toppo BJ Wide
Высота
  • 10 мм.
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
в наличии
1 110 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель EK
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 460 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Eclipse, Endeavor, Galant
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 590 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель EK, i MiEV
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 460 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Diamante, Sigma/Magna
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 590 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Mitsubishi
Модель Colt, Lancer, Mirage
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 860 руб.
/пара

Товары 1 - 15 из 54
Начало | Пред. | 1 2 3 4 | След. | Конец
Отображать по:


В интернет-магазине "TEMA4x4" вы можете купить проставки для увеличения посадки автомобилей Mitsubishi по лояльным ценам. Проставки помогут поднять подвеску и значительно улучшить характеристики проходимости автомобиля в условиях межсезонья, бездорожья и заснеженных зим.

Проставки Митсубиси просты в установке, не требуют дополнительного внимания в ходе эксплуатации и прослужат не один год благодаря устойчивости к воздействию коррозии и дорожных химикатов. К тому же установка проставок – это наиболее простой и безопасный метод увеличения дорожного просвета по сравнению с увеличением колес или сменой пружин, поскольку он не требует существенного вмешательства в заводскую конструкцию автомобиля.