Проставки для SsangYong

Марка авто
Модель авто
Год выпуска авто
Тип проставки
Материал проставки

Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка SsangYong
Модель Korando, New Actyon
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
2 060 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка SsangYong
Модель Korando, New Actyon
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
в наличии
1 730 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка SsangYong
Модель Korando, New Actyon
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
в наличии
1 990 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка SsangYong
Модель Chairman, Kyron, Rexton, Rodius, Stavic
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
в наличии
1 860 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал алюминий
Марка Array
Модель Korando, Musso, Musso Sports, Tager
Высота
  • 20 мм.
в наличии
2 500 руб.
/Комп


Расположение задняя
Материал резина
Марка SsangYong
Модель Actyon, Istana, Korando, Kyron, Musso, New Actyon, Rexton, Tagaz Road Partner
Высота
  • 25 мм.
в наличии
1 100 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка SsangYong
Модель Actyon, Actyon Sports, Istana, Korando, Kyron, Musso, New Actyon, Rexton
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 50 мм.
  • 60 мм.
  • 15 мм.
  • 70 мм.
в наличии
1 860 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка SsangYong
Модель Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton, Rodius, Stavic
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 15 мм.
в наличии
1 220 руб.
/пара

Отображать по:


В интернет-магазине "TEMA4x4" вы можете купить проставки для увеличения посадки автомобилей SsangYong по лояльным ценам. Проставки помогут поднять подвеску и значительно улучшить характеристики проходимости автомобиля в условиях межсезонья, заснеженных зим и бездорожья.

Проставки Санг Йонг просты в установке, не требуют дополнительного внимания в ходе эксплуатации и прослужат не один год благодаря устойчивости к воздействию коррозии и дорожных химикатов. К тому же установка проставок – это наиболее легкий и безопасный метод увеличения дорожного просвета в сравнении с увеличением колес или сменой амортизаторов, поскольку он не предполагает значительного вмешательства в изначальную конструкцию автомобиля.