Проставки для Ford Fusion

Марка авто
Модель авто
Год выпуска авто
Тип проставки
Материал проставки

Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Fusion, Galaxy, Mondeo, S-MAX
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 590 руб.
/Комп


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Fusion
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
в наличии
1 670 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Fusion
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
  • 15 мм.
в наличии
1 030 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Fusion, Galaxy, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX
Высота
  • 10 мм.
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 990 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Fusion, Galaxy, Mondeo, S-MAX
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 860 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Focus, Fusion
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
в наличии
1 800 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Ecosport, Fiesta, Fusion
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 530 руб.
/пара


Расположение задняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Ecosport, Fiesta, Fusion
Высота
  • 45 мм.
  • 35 мм.
  • 25 мм.
  • 15 мм.
в наличии
1 320 руб.
/пара


Расположение передняя
Материал полиуретан
Марка Ford
Модель Ecosport, Fiesta, Focus, Fusion, Mondeo, Transit connect
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
в наличии
1 220 руб.
/пара

Отображать по:


В интернет-магазине "TEMA4x4" вы можете купить проставки для увеличения посадки автомобилей Ford Fusion по выгодным ценам. Проставки помогут поднять подвеску и намного улучшить характеристики проходимости автомобиля в условиях заснеженных зим, межсезонья и бездорожья.

Проставки Форд Fusion просты в установке, не требуют дополнительного обслуживания в ходе эксплуатации и прослужат не один год благодаря стойкости к воздействию ржавчины и промышленных химикатов. К тому же установка проставок – это наиболее легкий и безопасный способ увеличения дорожного просвета в сравнении с увеличением колес или сменой пружин, поскольку он не предполагает значительного вмешательства в изначальную конструкцию автомобиля.