Проставки для Chrysler Sebring

190 руб.
- +

Цена от: 190 руб.
Оформление заказа в один клик
Проставки опор задних стоек для CHRYSLER CHR-15-008-АBS (АБС-пластик)
Цена: 190 руб.

Мы перезвоним, чтобы уточнить детали для оформления заказа

E-Mail
* Телефон

Марка Chrysler
Высота
  • 5 мм.
996 руб.
- +

Цена от: 996 руб.
Оформление заказа в один клик
Проставки опор задних стоек для CHRYSLER CHR-15-008 (полиуретан)
Цена: 996 руб.
Цена: 996 руб.
Цена: 1 380 руб.
Цена: 1 680 руб.

Мы перезвоним, чтобы уточнить детали для оформления заказа

E-Mail
* Телефон

Марка Chrysler
Высота
  • 10 мм.
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
1 680 руб.
- +

Цена от: 1 680 руб.
Оформление заказа в один клик
Проставки опор задних стоек для CHRYSLER CHR-15-005 (полиуретан)
Цена: 1 680 руб.
Цена: 2 040 руб.

Мы перезвоним, чтобы уточнить детали для оформления заказа

E-Mail
* Телефон

Марка Chrysler
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
2 040 руб.
- +

Цена от: 2 040 руб.
Оформление заказа в один клик
Проставки опор передних стоек для CHRYSLER CHR-15-004 (полиуретан)
Цена: 3 360 руб.
Цена: 2 040 руб.

Мы перезвоним, чтобы уточнить детали для оформления заказа

E-Mail
* Телефон

Марка Chrysler
Высота
  • 30 мм.
  • 15 мм.
1 500 руб.
- +

Цена от: 1 500 руб.
Оформление заказа в один клик
Проставки опор передних стоек для CHRYSLER CHR-15-001 (полиуретан)
Цена: 1 500 руб.
Цена: 1 680 руб.
Цена: 2 040 руб.

Мы перезвоним, чтобы уточнить детали для оформления заказа

E-Mail
* Телефон

Марка Chrysler
Высота
  • 20 мм.
  • 30 мм.
  • 40 мм.
Отображать по:


В интернет-магазине "TEMA4x4" вы можете заказать проставки для увеличения клиренса автомобилей Chrysler Sebring по лояльным ценам. Проставки помогут поднять подвеску и существенно улучшить характеристики проходимости машины в условиях межсезонья, бездорожья и заснеженных зим.

Проставки Крайслер Себринг просты в установке, не требуют дополнительного обслуживания в ходе эксплуатации и прослужат не один год благодаря стойкости к воздействию коррозии и промышленных химикатов. К тому же установка проставок – это наиболее легкий и безопасный метод увеличения посадки по сравнению с увеличением колес или сменой пружин, поскольку он не предполагает значительного вмешательства в изначальную конструкцию машины.